La geometría de los ángulos de la dirección automotriz constituye el elemento más importante para la correcta conducción de los vehículos, esta, es el conjunto de parámetros, cotas y ángulos que determinan la posición de los componentes del sistema de dirección de ambos ejes del vehículo con respecto al pavimento y a la carrocería. La dirección ha de asegurar el movimiento del automóvil en un sentido prefijado en cualesquiera condiciones de carretera, a diferentes velocidades de la marcha, el conductor no debe realizar grandes esfuerzos tanto para el mando durante el movimiento rectilíneo, como en el transcurso de las maniobras. Desde el surgimiento del automóvil se ha tratado de realizar de manera estable, segura y cómoda el movimiento de los autos. La utilidad y correcto reglaje de estos ángulos alarga la vida útil de los neumáticos, mantiene un óptimo consumo de combustible, facilita la conducción y estabilidad en la carretera. En este ensayo académico explicaremos en qué consisten y la clasificación de los ángulos, que mantienen de manera correcta la circulación de los autos en las carreteras y calles, los más habituales se han identificado de la siguiente manera, Caída que en la bibliografía de origen no hispano pueden encontrarse como Camber, que al Avance se le llama Caster, a la Salida kin-pin inclinación, la Convergencia Toe-in y la Divergencia Toe-out.
Indice General. (General Index)
Contenido
INTRODUCCION:
DESARROLLO:
Cotas de reglaje de la dirección.
Geometría de giro
Ángulo de caída
Ángulo de salida del pivote
Ángulo incluido
Ángulo de avance
Cotas conjugadas
A-B Líneas de convergencia
Radio de rodadura Negativo.
Convergencia
Retraso de rueda (Set Back).
Ángulo de empuje.
CONCLUSIONES:
REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS
- Quote paper
- José M. (Author), 2018, La geometría de los ángulos de la dirección automotriz, Munich, GRIN Verlag, https://www.hausarbeiten.de/document/388547
